Carburante sostenibile per l’aviazione (Sustainable Aviation Fuel, SAF)

Gli aerei hanno bisogno di energia per volare. Nell'aviazione si usa un combustibile fossile: il cherosene. Ma quando bruciamo il cherosene, questo produce anidride carbonica (un gas noto anche come CO₂). Troppa CO₂ nell'aria impedisce al calore di fuoriuscire nello spazio, il cosiddetto effetto serra. Per ridurre il riscaldamento globale ed evitare ulteriori cambiamenti climatici, dobbiamo ridurre le nostre emissioni di CO₂. Un modo per farlo è utilizzare un tipo di carburante diverso.

Che cos'è il SAF?

Il Carburante Sostenibile per l’Aviazione (SAF) proviene da risorse più sostenibili. Come gli oli usati di origine organica (come l’olio da cucina usato). Questo significa che il Carburante Sostenibile per l’Aviazione che utilizziamo:

  • è una materia prima rinnovabile;
  • può evitare almeno il 75% delle emissioni totali di CO₂ del ciclo di vita rispetto al cherosene fossile;
  • riduce altre emissioni nocive come il particolato e lo zolfo.

Che tipo di carburante sostenibile per l’aviazione utilizza KLM?

Nel 2011 abbiamo effettuato il primo volo commerciale al mondo alimentato in parte da Carburante Sostenibile per l’Aviazione ricavato da olio da cucina usato. KLM acquista solo SAF prodotto da materie prime che non entrano in competizione con la produzione alimentare e non incidono sulla biodiversità. Ad esempio, non utilizziamo soia e olio di palma, poiché queste fonti possono comportare alti tassi di deforestazione.

Tutti i nostri carburanti sostenibili soddisfano i criteri emessi da:

Un po' di SAF per ogni volo da Amsterdam

Aggiungiamo l’1% di SAF al sistema di carburante dell’aeroporto di Amsterdam Schiphol per ogni volo in partenza da Amsterdam. Ciò significa che abbiamo raddoppiato il SAF dello 0,5% con cui abbiamo iniziato nel 2022. Anche se l’1% di SAF può sembrare poco, è un passo importante nella giusta direzione. Il nostro obiettivo consiste nell’incorporare gradualmente più SAF, puntando al 10% dell’utilizzo di cherosene totale entro il 2030.

Utilizzando più SAF, abbiamo adeguato i prezzi dei biglietti. L'aumento di prezzo si basa sulla distanza del volo e sulla classe di viaggio. Aggiungeremo il SAF al sistema di alimentazione di carburante entro 12 mesi dal volo, a seconda della disponibilità del prodotto sul mercato.

Per raggiungere l’obiettivo del 10% di utilizzo di SAF entro il 2030, stiamo collaborando con le aziende che si avvalgono dei nostri voli per lavoro o per il trasporto merci. Può contribuire anche lei, aggiungendo il SAF alla prenotazione. Grazie a questi sforzi collettivi, nel 2022 abbiamo utilizzato un decimo della produzione globale di SAF e ci impegniamo ad accelerarne ulteriormente l'uso e la produzione.

Nel 2011 KLM ha effettuato il primo volo commerciale al mondo alimentato in parte da carburante ricavato da olio da cucina usato.

Perché non utilizzare il 100% di SAF?

Purtroppo il Carburante Sostenibile per l’Aviazione non è ancora disponibile su larga scala, per cui il SAF è almeno 3-4 volte più caro. Oggi, solo una minima parte dei milioni di tonnellate di cherosene utilizzati dalle compagnie aeree commerciali è di tipo SAF. Per incidere in modo significativo sulle emissioni complessive di carbonio dell'aviazione, il contributo dei nostri passeggeri è fondamentale.

La vostra impronta ecologica

Quando prenota un volo con KLM, le offriamo la possibilità di acquistare SAF extra. Il prezzo del suo contributo viene calcolato in base a diversi fattori che influenzano la quantità di emissioni di CO₂ del suo volo, come il tipo di aereo, la distanza e il fattore di carico storico.

Con il suo contributo al SAF, contribuisce a ridurre la dipendenza dei viaggi aerei dai combustibili fossili. Acquistiamo l’1% di SAF per tutti i voli in partenza da Amsterdam. È un inizio, ma con il suo aiuto possiamo fare di più.

Prezzi SAF per destinazione

Come calcolare le emissioni di carbonio

Ogni anno l'organizzazione di contabilità KPMG sottopone KLM a revisione per verificare se i suoi metodi di calcolo sono conformi a quelli descritti di seguito nonché in linea con i principi definiti dalle linee guida internazionali. L'ambito della revisione è disponibile nella relazione della revisione di KPMG.

I nostri ultimi metodi e il rapporto di revisione:

Controlli la quantità di emissioni di CO₂ prevista per il suo volo nella sezione Il Mio Viaggio o quando prenota un volo.

Aggiungi SAF alla tua prenotazione

Può aggiungere il Carburante Sostenibile per l’Aviazione durante la prenotazione. Acceda a Il Mio Viaggio se ha già una prenotazione e vuole aggiungere SAF.

La sua prenotazione contiene più di un passeggero? L'aggiunta di SAF tramite Il Mio Viaggio non è più possibile se è già stato aggiunto per 1 passeggero durante la prenotazione.

Cosa facciamo con il suo contributo al SAF

Con il suo contributo, acquistiamo SAF extra che aggiungiamo al sistema di carburante dell’aeroporto di Amsterdam Schiphol (o di uno degli altri aeroporti in cui aggiungiamo SAF). Il vostro volo non includerà direttamente il vostro contributo extra SAF perché è logisticamente inefficiente e complicato da organizzare.

Poiché aggiungiamo SAF al sistema di carburante dell’aeroporto, anche altri voli partono con più SAF a bordo. Ma non possono chiedere la riduzione della CO₂ perché non hanno pagato per il SAF. KLM viene sottoposta a un audit annuale per garantire che la riduzione di CO₂ dichiarata corrisponda ai certificati SAF ricevuti.

Il vostro contributo extra SAF viene utilizzato al 100% per acquistare più SAF. KLM non trae profitto da questa operazione.

Volete fare di più?

Si possono fare alcune cose per ridurre il proprio impatto ambientale. Ad esempio, viaggiare leggeri o portare con sé gli auricolari o la bottiglia d’acqua. O acquistare SAF. Offriamo inoltre ai nostri passeggeri la possibilità di contribuire a compensare parte delle emissioni di CO₂ stimate del loro volo contribuendo ai nostri progetti di riforestazione selezionati.

Per saperne di più sulla riforestazione

Domande frequenti

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